Kurven, Wurzeln und auch Sprünge – das Lycan fühlt sich überall zuhause.

KTM MACINA LYCAN 273
Trail 27,5er I Preis: € 4399,- I Gewicht: 22,3 kg I FW vorne: 125 mm I FW hinten: 125 mm
​ www.ktm-bikes.at

Dem KTM MACINA LYCAN 273 haben wir eine besondere Aufgabe verpasst: Dirtjump-Spezialist und eMTB-Neuling Lennart hat sich das österreichische Kraftpaket vorgeknöpft und bis an die Grenze des Machbaren getestet. Flowtrails, technische Trails, ja sogar auf der Dirtline musste das KTM beweisen, dass es mehr kann, als nur gut auszusehen. Nach dreiwöchiger, heftigster Treterei konnte er die Stärken und Schwächen des Boliden ausloten. Es folgt sein ganz persönlicher Ausprobiert-Bericht!

Da hat ja mal jemand mitgedacht! Perfekt passender Schlammschützer.

Motorschutz in KTM signature colour.

Fahren:
Als ich das 22,3 kg schwere Lycan die Treppe zu meiner Wohnung hinaufbugsiere, freue ich mich erstmal an der Schiebehilfe, die KTM in Kooperation mit Bosch serienmäßig verbaut. Aber es plagen mich auch Zweifel, ob so ein bulliges Gefährt im Wald Spaß machen kann. Also Fahrradklamotten an und los! Schon auf den ersten Metern Straße überzeugt der Bosch Performance Line CX-Motor. Er beschleunigt schnell und macht Lust auf mehr, aber bei 25 km/h spürt man auch wieder das Gewicht, das man beim Ampelrennen völlig vergessen hatte. Endlich im Wald angekommen, wird klar, wie schnell 25 km/h auf verwinkelten Trails sind.
Es geht langsam bergab, also mit der linken Hand die KTM-hauseigene Sattelstütze eingefahren und den fünfstufigen Motor von Turbo über Sport auf Tour gestellt. Und siehe da, das KTM spielt die nächste Stärke aus, langer Hinterbau (486 mm) und ein relativ kurzes Oberrohr (567 mm) machen richtig Spaß. Enge Kurven, Sprünge, ich fühle mich richtig wohl. Den Motor fahre ich mittlerweile nur noch im ECO-Modus, der leichtesten Unterstützung, und vergesse zeitweise sogar ganz, dass ich auf einem eMTB sitze.

Der nächste Anstieg kommt, und ich genieße den sportlichen Rückenwind, den die Jungs aus Österreich in der Rahmenmitte platziert haben. Gebremst wird der Speed von zwei ziemlich griffigen Shimano SLX-Bremsen, die mir das Gefühl geben, jederzeit Herr über das Geschoss zu sein. Apropos griffig! Griffig sind die Schwalbe Rock Razor, die mich selbst auf den sandigen Abschnitten des Testtracks nicht im Stich lassen und die Kraft der 500-Watt-Powertube sicher auf den Trail bringen. Dabei werden sie von einem Rock Shox Monarch SL-Dämpfer mit 120 mm im Heck und einer 130 mm Rock Shox Recon Gold mit Remotecontrol unterstützt. Ein solides Fahrwerk, das sich gut einstellen lässt und den sportlich agilen Charakter des Rades weiter unterstreicht.
Zuletzt muss sich das Lycon noch auf unserer hauseigenen Dirtline beweisen. Natürlich macht sich hier das hohe Gewicht bemerkbar, dafür liegt es aber satt in der Luft, und es bringt echt Bock, sich gepflegt abzudrücken. Und das Beste: Hochschieben war gestern!

Fazit:
Wer ein agiles Rad sucht, bei dem man fast vergisst, dass es einen Motor hat, der ist beim KTM Lycan genau richtig. Die Entwickler haben sich wahrlich alle Mühe gegeben, dem Bike einen leichtfüßigen, agilen Charakter zu verleihen, der das hohe Gewicht schnell vergessen lässt. Kurven, Wurzeln und auch Sprünge – das Lycan fühlt sich überall zuhause, und beim nächsten Anstieg wird man dankbar daran erinnert, dass man auf einem eMTB sitzt.

Fahrer:
Du suchst ein handlingorientiertes, spritziges Trailbike, das über ein tolles integriertes Rahmendesign und einen Top-Preis verfügt.
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Fakten:
Bike: KTM MACINA LYCAN 273
Kategorie: Trailbike 27,5er
Preis: € 4.399,-
Gewicht: 22,3 kg
FW vorne: 125 mm
FW hinten: 125 mm
Info: www.ktm-bikes.at